Supercars

[teboeagle 644]

hace 10 horas, efreirec dijo:

Ya se confirmo en algunos lados, el precio del Type R seria de $30.990.000. Vendo riñón e hígado en buen estado  

El Hyundai nica llega mas caro que eso, yo creo que entre 26-28 como tope el Performance Package , considerando que el Focus RS esta a $28.990.000

 

Saludos!

El Focus RS tiene 350HP, nica el Hyundai puede llegar a ese precio... yo apuesto a 20-22 Millones, debería ser un poco mas caro que el Clio RS que tiene 200cv y vale 17 palitos.. y es haaaarto mas bonito que el Hyundai.

[Lester 136]

El Focus ya lo bajaron a 25-26..... entre la baja del dolar y venta menos rápida de lo esperado.

[Draconus 232]

hace 48 minutos, teboeagle dijo:

El Focus RS tiene 350HP, nica el Hyundai puede llegar a ese precio... yo apuesto a 20-22 Millones, debería ser un poco mas caro que el Clio RS que tiene 200cv y vale 17 palitos.. y es haaaarto mas bonito que el Hyundai.

El Hyundai llegara seguro al valor de Megane RS.... sobre el Focus, va de salida..no se fabrica más (segun lei el diariomotor).

[Draconus 232]

hace 11 horas, efreirec dijo:

Ya se confirmo en algunos lados, el precio del Type R seria de $30.990.000. Vendo riñón e hígado en buen estado  

El Hyundai nica llega mas caro que eso, yo creo que entre 26-28 como tope el Performance Package , considerando que el Focus RS esta a $28.990.000

 

Saludos!

Hace años que Honda esta con precios poco comprensivos. Por el ejemplo el SI esta en $ 21...y $ 31 para el Type R . Por ese precio hay opciones tentadoras.

[teboeagle 644]

hace 3 horas, Draconus dijo:

El Hyundai llegara seguro al valor de Megane RS.... sobre el Focus, va de salida..no se fabrica más (segun lei el diariomotor).

Ahí la tendrá dificil el Hyndai... porque al mismo precio creo que es mas el Megane (Diseño e interior).. por eso creo que si Hyundai debería estar en torno a los 22MM. 

[efreirec 42]

Ojo que el Hyundai tiene piezas de muuucha calidad en su fabricación, pero con la diferencia que no acudieron a la forma rápida con los fabricantes externos de comprar partes y solo ponerlas, si no que se hizo internamente con la misma spec.

El Megane viene bastante estrujado para lo que es y si bien anda fuerte no tiene los chiches tecnológicos que le pusieron al Hyundai. Con respecto al motor, es sabido que Hyundai comparte mucho con Mitsubishi desde siempre así que ahi también tienen un punto a favor.

Habría que ver cuando llegue que tal.

 

 

Saludos!

[Patagonia 739]

Hyundai no comparte nada con Mitsu, en un principio compraron los derechos de algunos motores y diseños de Mitsubishi pero produjeron con calidad inferior (relajaron especificaciones) pero ya a fines de los 90s empezaron a usar solo diseños y motores propios además de mejorar la calidad bastante en los últimos años.

Recuerdo haber tenido frente a frente por ejemplo el pitman de un Montero y el de un Galloper y la diferencia de calidad era notoria.

[pacifyer 100.000]

hace 47 minutos, Patagonia dijo:

Hyundai no comparte nada con Mitsu, en un principio compraron los derechos de algunos motores y diseños de Mitsubishi pero produjeron con calidad inferior (relajaron especificaciones) pero ya a fines de los 90s empezaron a usar solo diseños y motores propios además de mejorar la calidad bastante en los últimos años.

Recuerdo haber tenido frente a frente por ejemplo el pitman de un Montero y el de un Galloper y la diferencia de calidad era notoria.

WTF is a pitman?

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pitman_High_School

[Draconus 232]

, aqui hay uno

 

[efreirec 42]

1 hour ago, Patagonia said:

Hyundai no comparte nada con Mitsu, en un principio compraron los derechos de algunos motores y diseños de Mitsubishi pero produjeron con calidad inferior (relajaron especificaciones) pero ya a fines de los 90s empezaron a usar solo diseños y motores propios además de mejorar la calidad bastante en los últimos años.

Recuerdo haber tenido frente a frente por ejemplo el pitman de un Montero y el de un Galloper y la diferencia de calidad era notoria.

Ojo que hasta el momento si bien no comparten todo como antes, hay diseños que se siguen pasando. Como ultimo ejemplo, el motor del Genesis 2.0T comparte un montón de piezas con el 4B11T del Evo X, claramente Hyundai siendo de menor "calidad".

Saludos!

[Patagonia 739]

hace 11 minutos, efreirec dijo:

Ojo que hasta el momento si bien no comparten todo como antes, hay diseños que se siguen pasando. Como ultimo ejemplo, el motor del Genesis 2.0T comparte un montón de piezas con el 4B11T del Evo X, claramente Hyundai siendo de menor "calidad".

Saludos!

Tienes razón, alguna vez leí de ese motor pero lo había olvidado...san wikipedia me recuerda jejeje, es GEMA que es un JV de Mitsu Chrysler y Hyundai...indica que el motor fue diseñado originalmente por Hyundai y que cada fabricante lo personaliza...

[efreirec 42]

4 minutes ago, Patagonia said:

Tienes razón, alguna vez leí de ese motor pero lo había olvidado...san wikipedia me recuerda jejeje, es GEMA que es un JV de Mitsu Chrysler y Hyundai...indica que el motor fue diseñado originalmente por Hyundai y que cada fabricante lo personaliza...

Exacto, que vendría siendo el motor Theta II en Hyundai. Pasa lo mismo con los europeos, he visto Peugeot, Citroen, Renault y Mini con el mismo exacto motor 1.6T xD

Pensar que por el Mini pagas un 30-40% más 

 

Saludos

[teboeagle 644]

hace 15 horas, efreirec dijo:

Exacto, que vendría siendo el motor Theta II en Hyundai. Pasa lo mismo con los europeos, he visto Peugeot, Citroen, Renault y Mini con el mismo exacto motor 1.6T xD

Pensar que por el Mini pagas un 30-40% más 

 

Saludos

Es mas, el Clase A tiene motor Renault, del megane!!!... igual se usa mucho la transferencia de tecnología, pero muchas veces las marcas que se estan iniciando usan motores y partes de otras marcas.. Sangyong usaba motores Mercedes pero 2 o 3 generaciones atras en cuanto a tecnología. 

Igual el Hyundai no me convence en cuanto a diseño... ahí el Focus RS me gusta mas, hoy vi uno color celeste pitufo y se ve muy rico... peeero, como dije hace unos post atras, creo que en ese rango de precios hay varias opciones... me sigue gustando el BMW 140i... y uno mas chicos el Clio RS.. a la espera del nuevo Suzuki Swift Sport, pero el nuevo diseño no me gusta mucho.

 

[efreirec 42]

BMW no me compraria hay repuestos que son ridículamente caros para lo que son...filosofia alemana, para que hacerlo fácil si difícil también funciona.

El Clio RS es la raja, pero tiene un gran pero para los que nos gusta "pichicatear" los autos. El embrague se va de nada cuando se les hace repro, viene justo para la potencia del auto.

El Swift nunca me ha gustado mucho, el antiguo no es la gran cosa y se quedó bien atrás con un motor atmosférico.

 

PD: Se viene también el Lentoster Turbo, para ver si se saca el estigma 

 

 

Saludos!

[Draconus 232]

hace 11 minutos, teboeagle dijo:

Es mas, el Clase A tiene motor Renault, del megane!!!... igual se usa mucho la transferencia de tecnología, pero muchas veces las marcas que se estan iniciando usan motores y partes de otras marcas.. Sangyong usaba motores Mercedes pero 2 o 3 generaciones atras en cuanto a tecnología. 

Igual el Hyundai no me convence en cuanto a diseño... ahí el Focus RS me gusta mas, hoy vi uno color celeste pitufo y se ve muy rico... peeero, como dije hace unos post atras, creo que en ese rango de precios hay varias opciones... me sigue gustando el BMW 140i... y uno mas chicos el Clio RS.. a la espera del nuevo Suzuki Swift Sport, pero el nuevo diseño no me gusta mucho.

 

Eso mismo tenia entendido algo similar, respecto al clase a. A estas alturas todas las marcas tienen acuerdos al respecto, es mas el futuro Toyota Supra tendra un motor BMW con cierta modificacion segun Toyota increible que el deportivo top de Toyota tenga motor bmw , pero es algo que debemos acostumbrarnos.

Sobre el Hyundai hay que verlo en directo, comparto el gusto por BWM 140i aunque con el 135i estaria feliz.

 

Respecto al Focus RS, es bien lindo el diseño exterior, el interior no me gusta nada. Por ultimo mecanicamente deja mucho de desear, quizas por eso termino su produccion

 

[teboeagle 644]

hace 45 minutos, Draconus dijo:

Eso mismo tenia entendido algo similar, respecto al clase a. A estas alturas todas las marcas tienen acuerdos al respecto, es mas el futuro Toyota Supra tendra un motor BMW con cierta modificacion segun Toyota increible que el deportivo top de Toyota tenga motor bmw , pero es algo que debemos acostumbrarnos.

Sobre el Hyundai hay que verlo en directo, comparto el gusto por BWM 140i aunque con el 135i estaria feliz.

 

Respecto al Focus RS, es bien lindo el diseño exterior, el interior no me gusta nada. Por ultimo mecanicamente deja mucho de desear, quizas por eso termino su produccion

 

Del Focus detuvieron su producción... mas bien se terminó debido a que pronto sale el nuevo Focus, para mas adelante sacar el Focus ST y finalmente el RS.. asi lo han hecho siempre...

 

 

[efreirec 42]

Ufff que mala que se vaya de empaque. Igual el EcoBoost 2.3 es un motor mas antiguo que matusalén en las arcas de Ford, derivado de los antiguos Cosworth que eran de verdad.

Veamos que ofrecerá el mercado ahora, el segmento de los hot-hatch esta calientito!

 

 

Saludos

[pacifyer 100.000]

hace 9 minutos, efreirec dijo:

Ufff que mala que se vaya de empaque. Igual el EcoBoost 2.3 es un motor mas antiguo que matusalén en las arcas de Ford, derivado de los antiguos Cosworth que eran de verdad.

Veamos que ofrecerá el mercado ahora, el segmento de los hot-hatch esta calientito!

 

 

Saludos

El Ecoboost es un desarrollo japo, el motor Mazda L que llevó el Mazda 3 Speed. Mazda lo abandonó cuando rompió con Ford, y en base a ese motor desarrolló el actual Skyactiv P, se supone. 

Es un diseño de inicios de la década del 2000.

[Draconus 232]

On 11/4/2018 at 14:38, efreirec dijo:

BMW no me compraria hay repuestos que son ridículamente caros para lo que son...filosofia alemana, para que hacerlo fácil si difícil también funciona.

El Clio RS es la raja, pero tiene un gran pero para los que nos gusta "pichicatear" los autos. El embrague se va de nada cuando se les hace repro, viene justo para la potencia del auto.

El Swift nunca me ha gustado mucho, el antiguo no es la gran cosa y se quedó bien atrás con un motor atmosférico.

PD: Se viene también el Lentoster Turbo, para ver si se saca el estigma 

Saludos!

Como la mayoria de las marcas, basta compar fuera del país y santo remedio . Respecto el Clio RS, concuerdo que es un auto muy rico, radical puesta apunto pero si vas a tocar el motor tienes que reforzar la caja, no es un 2JZ.

Por último los motores NA tienen su encanto ejemplos hay muchos (S2000, BRZ, MX-5 y un largo etc) y para divertirte no necesitas tantos HP.

Slds

 

[Lester 136]

Me acorde de esto...