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[quote name='JR.' date='02 May 2012 - 04:05 PM' timestamp='1335989110' post='126085']
[quote name='Robert de Saint-Loup' date='02 May 2012 - 04:35 PM' timestamp='1335987321' post='126068']
El RS es mejor que el GTI :P

(A ver si sale don Ami a castigarme :lol: ).
[/quote]

ohh my god, va arder troya :)
[/quote]


OOOOOOOOOOHHHHH!!!

Pobre Robert... :(

- I took the liberty of selling off her furniture, crockery and clothes... which cleared off her debt completely. Let me see... A shilling over.

- A poor wage for a lifetime's drudgery.

- Very true, miss. This is a veil of tears.

 

Mary Reilly (1996)  

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[quote name='ibre34' date='02 May 2012 - 04:31 PM' timestamp='1335987089' post='126066']
El RS se ve rico

[IMG]http://i50.tinypic.com/2vafss6.jpg[/IMG]
[/quote]
Hay que tener 20 palitos para ese

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[quote name='Robert de Saint-Loup' date='02 May 2012 - 03:43 PM' timestamp='1335991394' post='126110']
El favorito de los flaites, cuando ya tienen sus años :lol: . Ahí los compran y les chantan un alerón de avión. :P
[/quote]
he visto que los flaites se han ido cambiando a kia rio 3 o 5.............parece que los nuevos impreza no les gusto mucho :rolleyes:

Mi tienda de audio favorita  --->   SouthMusic 

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http://www.youtube.com/watch?v=rR3i2qIak_k

El R32 (hoy R) anda bastante más que el GTI......................aunque el que maneja el Ferrari andaba medio dormido parece.

Saludos

Editado por harold
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[quote name='xabimc' date='02 May 2012 - 04:54 PM' timestamp='1335992046' post='126118']
[quote name='Robert de Saint-Loup' date='02 May 2012 - 03:43 PM' timestamp='1335991394' post='126110']
El favorito de los flaites, cuando ya tienen sus años :lol: . Ahí los compran y les chantan un alerón de avión. :P
[/quote]
he visto que los flaites se han ido cambiando a kia rio 3 o 5.............parece que los nuevos impreza no les gusto mucho :rolleyes:
[/quote]

El otro que estan usando harto tambien, es el Kia Koup (Claro que no anda ni pa´tras!!!) :lol:

Vndo tclado barato, qu l falta una tcla 😏

Nakamichi Amplifier1, Cassettedeck2, ST-3s Tuner, Unison Research Unico CD, Technics SH-GE90 DSP, Technics SL-D33 Turntable, EMOTIVA Stealth DC-1 DAC, JBL model 4312 Control Monitor

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[quote name='Robert de Saint-Loup' date='02 May 2012 - 04:27 PM' timestamp='1335990478' post='126100']
Jaja, lo dije pa huevearlo no más en todo caso.

Yo preferiría un GTI, más que nada porque me gusta la marca.

Lo que he escuchado es que el RS es más deportivo al chancho, es decir, suspensión más dura, reacciones más rápidas, en cambio el GTI ofrece un mejor balance entre deportividad y uso diario (o sea, más cómodo).
[/quote]


Tal cual, 100% acertado... el Megane RS es mas deportivo y mejor pa pistear como un campeon, el GTI es por lejos la plataforma mas elogiada por su superior balance entre deportividad, ergonomia y confort. Podria haber elegido cualquiera de los 2 pero preferi el GTI porq el auto lo uso todos los dia pa ir a la pega y ademas le tengo mas confianza a VW y los ladrones de Maco q a Renault y los chantas de Derco, ya tuve una mala experiencia con un modelo Renault poco masivo. Ademas queria un auto sin butacas Recaro sino con asientos comodos, que no fuese un palo de suspension, con caja DSG y sunroof ... q no son posibles en el Megane.

El Golf R, el GTI 35 aniversario y el GTI traen todos el mismo motor 2 litros Turbo, son solo diferencias de programacion las que lo hacen variar entre 210-265 CV.

Editado por amiratos

DISIDENTE

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a mi me gustan dos tipos de autos los chrysler croosfie y el C300 me recuerdan los autos de los mafiosos, de esas series de dibujos animados antiguos de esa epoca, de los años treinta o bien cuarenta, se acuerdan?.

banner_centernario.jpg

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Faltó mencionar el VW Golf R32, con motor de 3.200 cc. y 250 HP de potencia, muy rápido, aunque los Subaru WRX siguen siguen imbatibles con su motor boxer 2.5 turbo, sin problemas hacen el 0-100 en menos de seis segundos . . .

Stereo 1º: Power Vicent SP-331 MK híbrido, Pre Vicent SA-31 MK híbrido, Streamer DAC Cocktail Audio X45CD, Avance Acústic MCD-204 híbrido, Columnas Klipsch RF7-II, Xindak XF-1000 SE

Stéreo 2º: Amplificador Marantz PM-7003, CD Denon DCM-500AE, Columnas KEF Q900 

Multicanal 1º: Receiver Onkyo TX-RZ820, Reproductor 4K Pasnasonic DP UB420, BR Marantz BD-5004, BR Onkyo BD-SP309, Samsung Led 85 `4K FHD, Columnas Lagas P28 Reference - Central P26 - Surrounds P6D,  Surround High Polk XT90 Atmos, Subwoofer Klipsch 112, Subwoofer Paradigm PS-1000

Multicanal 2º: Receiver Onkyo TX-SR607, Samsung Led 75" FHD, Monitores Klipsch RB 81 II - Central Klipsch RP-504C - Surrounds Klipsch  KSB 1.1, Subwoofer Klipsch R-125W, Subwoofer Wharfedale Slim Bass 8

Multicanal 3º: Sound Bar Klipsch RSB-11, Subwoofer Klipsch 8", Samsung  Led 43" 4K FHD

Home Office: HP 27", Klipsch Reference 51-PM (activas), Ifi Zen Dac Blue, Subwoofwer Wharfedale WH-S8E

Oficina: Receiver stereo Onkyo TX-8050, Ifi Zen Dac Blue, Monitores Klipsch RP 160-M, Monitores Polk RTi A3, Monitores Eminence CN5, Subwoofer Wharfedale Powercube 12+

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El Golf R-32 ya no existe, ahora solo es R y es el motor que te mencione, de todas las formas en los test drives salen mejor parados que los Impreza lo que a estas alturas significa poco.... ademas el Impreza es un auto del que hasta los flaites se aburrieron.

DISIDENTE

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[quote name='amiratos' date='02 May 2012 - 09:53 PM' timestamp='1336013581' post='126214']
260.....
[/quote]

misma velocidad , pero en un corvete , de copiloto y el asterisco mas apretado que chachu ,,, :o

a esa velocidad ves y sientes que la "calle se achica" .....es una wewada muy rara , los que le ponen a la velocidad cachan este efecto

SLC Sucks !!!!

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[quote name='Joe Doe' date='03 May 2012 - 12:00 AM' timestamp='1336014026' post='126215']
[quote name='amiratos' date='02 May 2012 - 09:53 PM' timestamp='1336013581' post='126214']
260.....
[/quote]

misma velocidad , pero en un corvete , de copiloto y el asterisco mas apretado que chachu ,,, :o

a esa velocidad ves y sientes que la "calle se achica" .....es una wewada muy rara , los que le ponen a la velocidad cachan este efecto
[/quote]
tambien de copiloto a 240...las curvas se veian rectas :lol:

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[quote name='tambillo' date='02 May 2012 - 11:09 PM' timestamp='' post='126216']
[quote name='Joe Doe' date='03 May 2012 - 12:00 AM' timestamp='' post='126215']
[quote name='amiratos' date='02 May 2012 - 09:53 PM' timestamp='' post='126214']
260.....
[/quote]

misma velocidad , pero en un corvete , de copiloto y el asterisco mas apretado que chachu ,,, :o

a esa velocidad ves y sientes que la "calle se achica" .....es una wewada muy rara , los que le ponen a la velocidad cachan este efecto
[/quote]
tambien de copiloto a 240...las curvas se veian rectas :lol:
[/quote]

238... En Moto. :unsure:

Vndo tclado barato, qu l falta una tcla 😏

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GTI es una variante del modelo Golf -no el "modelo", desde sus primero modelos de GTI eran estos mas deportivos y con mas horse powers que el Golf standar -pero para los que no estaban satisfechos con el GTI salio el VR6 B):) un colega tenia un VR6 y nada que ver el GTI :)

"car-audio es el desarrollo mas natural del home-audio"

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[quote name='amiratos' date='02 May 2012 - 11:53 PM' timestamp='1336013581' post='126214']
260.....
[/quote]
la reconchemimare 260 no me equivoque al decir wn criminal hhhh . yo a lo mas que he andado es a 230 en un wrx turbo y a pesar de que la wea daba mas se nos hizo seguir. oye y lo pichicateaste ? por que hasta donde se esas weabaditas vienen limitadas electronicamente.

juanito
238 en moto tay cagao del mate hhh . yo en mi getz lo maximo es hasta 170 en bajada y con viento de cola . cuando ya comenzo a tiritar el manubrio me dio julepe hh . igual es rico meter chala con la radio a toda mierda y por supuesto sin la bruja que te este pegando cachamales por la velocidad hh es lo que hay ;)

La mejor manera de matar una mosca es con un cañon

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