Moto

[Draconus 232]

[quote name='teboeagle' date='25 March 2016 - 05:30 PM' timestamp='1458937802' post='345454']
Una Zapatilla v/s RataRabiosa?... interesante..
[/quote]

M16A

[list][*]Cilindrada: 1,586 cc[*]Diámetro y carrera: 78.0mm x 83.0mm[*]Valve arrangement: DOHC-16V VVT[*]Fuel distribution: Multipoint injection[*]Compresión: 11:1[*]Potencia: 136 hp @ 6900rpm, 118 lb/ft @ 4400rpm[/list]
D16A9

[list][*]Diámetro y carrera: 75.0 × 90.0 mm (2.95 x 3.54 in)[*]Cilindrada: 1,590 cc (97 cu in)[*]Compresión: 9.5:1[*]Potencia: 125-129 hp (91.9-94.8 kW, 126-130 PS) a 6,800 rpm[*]Torque/ Par: 105 lb·ft (14.5 kg/m, 143 Nm) a 5,700 rpm[*]Tren de válvulas: DOHC 16 válvulas[*]Línea roja: 7,200 rpm[*]Límite: 7,250 rpm[*]Corte de inyección: 7800 rpm[*]Control de combustible: 88-91 OBD-0[*]Código ECU: PM7[*]Transmisión: sin-LSD (1988-1991): L3[/list]Tiene buenos numeros el M16A par bastante abajo,es cercano a un motor cuadrado , tipo k20.

Editado March 27, 2016 at 19:50 por Draconus

[caupina 430]

[quote name='DiasDePlaya' date='26 March 2016 - 08:21 PM' timestamp='1459034490' post='345542']
No tengo más videos, y no le tengas miedo a levantar la rueda trasera, es completamente controlable, pero además muy pocas motos son tan cortas como para que se levante la rueda trasera, eso solo lo logras en motos como las deportivas y unas pocas más que tienen poca distancia entre ejes, en la gran mayoría de las motos es imposible salvo que uses tu cuerpo para forzar que se levante, y en otras es simplemente imposible. En realidad la máxima fuerza de frenado la logras cuando la rueda trasera apenas roza el pavimento, y en esa condición tocar el freno trasero significa perder el control de la rueda trasera de inmediato.
[/quote]

Otro dato que siempre nos daban los instructores era que si te gusta andar a 100 km por hora acostumbrate a frenar a 100km por horas, saber frenar bien es la diferencia muchas veces entre salir incolume o quedar en el suelo.

No subestimen la importancia del freno trasero tampoco, si lo saben utilizar bien le pueden sacar mucho provecho, y utilizando el ejemplo de DDP sobre Schwantz, Mick Doohan al perder la movilidad de su pierna derecha en un accidente solicito que le adecuaran en el manillar una manilla adicional para que pudiese operar el freno trasero con su dedo pulgar.

Editado March 28, 2016 at 13:15 por caupina

[DiasDePlaya 57]

[quote name='caupina' date='28 March 2016 - 09:12 AM' timestamp='1459170756' post='345705']
Otro dato que siempre nos daban los instructores era que si te gusta andar a 100 km por hora acostumbrate a frenar a 100km por horas, saber frenar bien es la diferencia muchas veces entre salir incolume o quedar en el suelo.

No subestimen la importancia del freno trasero tampoco, si lo saben utilizar bien le pueden sacar mucho provecho, y utilizando el ejemplo de DDP sobre Schwantz, Mick Doohan al perder la movilidad de su pierna derecha en un accidente solicito que le adecuaran en el manillar una manilla adicional para que pudiese operar el freno trasero con su dedo pulgar.
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El freno trasero puede ser brutalmente útil para manejar la moto, pero en una frenada de emergencia recta, no aporta nada, incluso puede desestabilizar la moto. En cambio para manejar la moto en curvas si que es muy útil! Hasta podemos dar un giro de 180º en el largo de la moto solo usando el freno trasero. Esto puede ser muy útil cuando es necesario volver por donde veníamos urgentemente. También se puede usar para corregir el ángulo de inclinación de la moto en una curva, pero para esto prefiero lejos el contramanillar, es mucho más efectivo y seguro. Yo uso mucho el freno trasero, pero nunca para frenar.

[teboeagle 644]

[quote name='DiasDePlaya' date='28 March 2016 - 07:59 PM' timestamp='1459205952' post='345838']
El freno trasero puede ser brutalmente útil para manejar la moto, pero en una frenada de emergencia recta, no aporta nada, incluso puede desestabilizar la moto. En cambio para manejar la moto en curvas si que es muy útil! Hasta podemos dar un giro de 180º en el largo de la moto solo usando el freno trasero. Esto puede ser muy útil cuando es necesario volver por donde veníamos urgentemente. También se puede usar para corregir el ángulo de inclinación de la moto en una curva, pero para esto prefiero lejos el contramanillar, es mucho más efectivo y seguro. Yo uso mucho el freno trasero, pero nunca para frenar.
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Efectivamente, sobre todo cuando uno entra medio pasado en curva... freno delantero es porrazo seguro, por eso el freno trasero es bien util.. 90% de acuerdo que en recta el freno trasero pierde efectividad, pero sirve.

[DiasDePlaya 57]

[quote name='teboeagle' date='29 March 2016 - 01:39 PM' timestamp='1459273150' post='345980']
Efectivamente, sobre todo cuando uno entra medio pasado en curva... freno delantero es porrazo seguro, por eso el freno trasero es bien util.. 90% de acuerdo que en recta el freno trasero pierde efectividad, pero sirve.
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Yo freno hasta bien adentro de la curva con el freno delantero, con la moto bastante inclinada, y jamás me ha pasado nada por eso. La verdad es que la mayoría no confía lo suficiente en la adherencia de sus neumáticos, pero estos, cuando la suspensión está bien calibrada, aguantan muchísimo más de lo que uno cree. Por ejemplo cuando llueve yo sigo manejando igual, al manejar normalmente estamos tan lejos de los límites de los frenos y neumáticos que no cambio en nada mi forma de manejar. Y corriendo, a mi FJR le raspé los pedalines, las bisagras de los pedalines, los escapes y el caballete central por ambos lados, así se puede acostar una moto sin perder la adherencia.

[Juanzuniga 1.072]

[Img]http://www.sosgroso.com.ar/images/colaboraciones/18-10-04/ernestborna.jpg[/img]

[Riff 165]

Ayer sin querer vi un video de un motociclista argentino accidentado y quedé choqueado.
Increíble como el pavimento se come la carne cuando no usas la ropa adecuada.

[Segal 15]

[quote name='teboeagle' date='24 March 2016 - 03:29 PM' timestamp='1458854945' post='345328']
A los motoqueros del foro.. (se que molesta ese termino). Tengo ganas de una motito para evitar los tacos. Me gustan las multipropositos... cual recomiendan pero bajo los 6 palitos.

Encontre esta...
http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=5137108

Gracias
[/quote]

Para ciudad basta una moto de 250, andar seguro en autopistas y la que también te permite algunos viajes cortos en carretera.

[DiasDePlaya 57]

[quote name='Riff' date='29 March 2016 - 02:41 PM' timestamp='1459276876' post='346009']
Ayer sin querer vi un video de un motociclista argentino accidentado y quedé choqueado.
Increíble como el pavimento se come la carne cuando no usas la ropa adecuada.
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Sobre este tema, a todos les recomiendo ver este video. La campaña permanente de mi amigo Cristián Baeza para mi es lo mejor que se ha hecho en Chile para crear conciencia sobre el tema.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=5bsgkICtkx4[/media]

[DiasDePlaya 57]

[quote name='Juanzuniga' date='29 March 2016 - 02:17 PM' timestamp='1459275442' post='345998']
[Img]http://www.sosgroso.com.ar/images/colaboraciones/18-10-04/ernestborna.jpg[/img]
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Gracias, pero ya lo sabía. No cualquiera sale segundo en una carrera compitiendo en una moto de turismo con maletas contra puras RR. Por potencia, tamaño, peso y velocidad final debí haber salido último. Además yo era el único en la pista que competía por primera vez en su vida, todos los demás se dedican a correr en moto.

[img]https://lh3.googleusercontent.com/-4w2E9xFBv80/Vvr79yD_pUI/AAAAAAAAEnc/H3WSJ43rrksFs5yrTTLUth3lVyW0qEq-QCCo/s640-Ic42/36482_439636016453_2404280_n.jpg[/img]

Y si, me siento la raja por haberlo hecho.

[Juanzuniga 1.072]

A veces pienso que cuando grande quiero ser como tu; pero cuando me acuerdo de mi accidente, se me pasa

[Img]http://s.bigcho.co/Em_TSEcxwxP9wUNhzVRwKpF5wMw=/1200x675/smart/s3-sa-east-1.amazonaws.com/lalegal/app/public/system/photos/5118/original/maxresdefault.jpg[/img]

Editado March 29, 2016 at 22:43 por Juanzuniga

[DiasDePlaya 57]

[quote name='Juanzuniga' date='29 March 2016 - 06:40 PM' timestamp='1459291203' post='346058']
A veces pienso que cuando grande quiero ser como tu; pero cuando me acuerdo de mi accidente, se me pasa

[Img]http://s.bigcho.co/Em_TSEcxwxP9wUNhzVRwKpF5wMw=/1200x675/smart/s3-sa-east-1.amazonaws.com/lalegal/app/public/system/photos/5118/original/maxresdefault.jpg[/img]
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Tendrías que nacer de nuevo un par de veces al menos. Tengo 2 accidentes graves en moto, y muchos no graves, y todavía quiero mejorar más mi capacidad de pilotaje, siento que me falta harto por aprender todavía.

[Draconus 232]

Estimados, no perdamos el foco del topic... siempre se agradece los comentarios construcctivos, ya que como todo en la vida siempre estamos aprendiendo algo nuevo.

[DiasDePlaya 57]

[quote name='Draconus' date='29 March 2016 - 07:31 PM' timestamp='1459294272' post='346065']
Estimados, no perdamos el foco del topic... siempre se agradece los comentarios constructivos, ya que como todo en la vida siempre estamos aprendiendo algo nuevo.
[/quote]

Gracias! No puedo estar más de acuerdo. Siempre aparece algún "gracioso".

[Juanzuniga 1.072]

[Img]http://cdn.memegenerator.es/imagenes/memes/full/18/66/18661018.jpg[/img]

[DiasDePlaya 57]

[quote name='Juanzuniga' date='29 March 2016 - 07:46 PM' timestamp='1459295213' post='346068']
[Img]http://cdn.memegenerator.es/imagenes/memes/full/18/66/18661018.jpg[/img]


[/quote]

Es que de verdad da lata que vengo a aportar al tema, a compartir lo que sé, y tu salgas con tu descalificación gratuita e infantil.

[Juanzuniga 1.072]

[quote name='DiasDePlaya' date='29 March 2016 - 07:56 PM' timestamp='1459295794' post='346070']
Es que de verdad da lata que vengo a aportar al tema, a compartir lo que sé, y tu salgas con tu descalificación gratuita e infantil.
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Estimado, me disculpo por mis descalificaciones gratuitas e infantiles que le hicieron dar rabia

Las motos me apasionan; pero por desgracia, el hecho de saber que ya no puedo subirme más a una de ellas... probablemente fue lo que me provocó molestarlo... bueno, eso y su alta cuota de egocentrismo

Saludos!
Juan

[DiasDePlaya 57]

[quote name='Juanzuniga' date='29 March 2016 - 08:48 PM' timestamp='1459298922' post='346078']
Estimado, me disculpo por mis descalificaciones gratuitas e infantiles que le hicieron dar rabia

Las motos me apasionan; pero por desgracia, el hecho de saber que ya no puedo subirme más a una de ellas... probablemente fue lo que me provocó molestarlo... bueno, eso y su alta cuota de egocentrismo

Saludos!
Juan
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Efectivamente estoy muy orgulloso de lo que he hecho en moto y por las motos, y no veo el motivo de ocultarlo. He influido en la legislación, en la creación de estacionamientos para motos, le he salvado la vida a varios con mi técnica de frenado por lo que he recibido muchos regalos en agradecimiento, fui uno de los líderes en las marchas contra el tag del año 2009, negocié hasta con el ministro de transportes de la época. Si, harto he hecho tanto como piloto y como ciudadano por las motos, y si, sigo estando orgulloso de todo eso. Qué has hecho tu por las motos como para creer tener la autoridad de tratarme de egocéntrico? No es lo mismo sentirse orgulloso por algo real que ser un egocéntrico sin éxitos que mostrar.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=fbwmg8aFkgA[/media]

[Juanzuniga 1.072]

[quote name='DiasDePlaya' date='29 March 2016 - 09:13 PM' timestamp='1459300411' post='346080']
Qué has hecho tu por las motos como para creer tener la autoridad de tratarme de egocéntrico?
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Leerte; nada más que eso!

[funkyto 539]

juan, amigo no te pongas como iancito [img]http://www.hifichile.cl/public/style_emoticons/default/zippytanax.gif[/img]